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如何選擇液壓油缸缸筒和缸蓋的結(jié)構(gòu)形式

  一般液壓油缸缸筒和缸蓋的結(jié)構(gòu)形式和其使用的材料有關(guān).工作壓力p<10MPa時,使用鑄鐵;P<20MPa時,使用無縫鋼管;p>20MPa時,使用鑄鋼或鍛鋼。結(jié)構(gòu)簡單,容易加工,也容易裝拆,但外形尺寸和質(zhì)量都較大,常用于鑄鐵制的缸簡上。它的液壓油缸缸筒壁部因開了環(huán)形槽而削弱了強度,為此有時要加厚缸壁,它容易加工和裝拆,質(zhì)量較小,常用于無縫鋼管或鍛鋼制的缸筒上。
  它的缸筒端部結(jié)構(gòu)復雜.外徑加工時要求保持內(nèi)外徑同心,裝拆要使用工具,它的外形尺寸和質(zhì)量都較小,常用于無縫鋼管或鑄鋼制的缸筒上。拉桿連接式,該結(jié)構(gòu)的通用性大,容易加工和裝拆,但外形尺寸較大,且質(zhì)量較大。焊接連接式,結(jié)構(gòu)簡單,尺寸小,但液壓油缸缸底處內(nèi)徑不易加工,且可能引起變形。
  液壓油缸缸筒內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓油缸內(nèi)泄的主要因素如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕,即使替換活塞密封,也不能解決故障,缸筒內(nèi)表面主要檢查尺寸公差和形位公差是否符合要求,有沒有縱向拉痕,并測量縱向拉痕的深度,以便采取相應的解決方法。

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